寒冬臘月，盡管寒風(fēng)凜冽，湖南省航務(wù)工程有限公司（簡稱湖南航務(wù)公司）沅水洪江至辰溪航道建設(shè)工程土建二標(biāo)（簡稱洪辰二標(biāo)）項目建設(shè)現(xiàn)場卻呈現(xiàn)出一片熱火朝天的繁忙景象。在施工現(xiàn)場，挖掘機、自卸車、混凝土布料機等大型施工機械轟鳴不息，來回穿梭，項目全體建設(shè)者個個精神飽滿、斗志昂揚，毅然堅守在施工一線，開足馬力搶抓項目建設(shè)的沖刺階段，全力推進新展開的工作面，跑出新年“加速度”。

作為湖南省“十四五”水運規(guī)劃建設(shè)重點項目，沅水洪江至辰溪航道建設(shè)工程是實現(xiàn)沅水湖南段500噸級航道全線貫通的關(guān)鍵節(jié)點。2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年，洪辰二標(biāo)項目已進入關(guān)鍵階段，項目的順利完工具有重大意義。

在上游引航道區(qū)域，老船閘改造工程邊坡開挖工作正在穩(wěn)步推進，原上閘首岸側(cè)砼拆除工作同步進行，為后續(xù)的新建工程騰出空間。與此同時，新建船閘主體結(jié)構(gòu)持續(xù)澆筑，墻背回填工作依次展開。場內(nèi)其他多個工作面也已全面鋪開：3#-10#分離式閘室底板、下閘首旁側(cè)箱涵、下游引航道主導(dǎo)航墻、隔水墻基坑開挖等工作都在有條不紊地推進，施工現(xiàn)場繁忙而有序。

截至目前，洪辰二標(biāo)項目船閘主體混凝土已澆筑275057立方米，累計完成86%；邊坡及基坑開挖完成427259立方米，累計完成93%；上游新建主導(dǎo)航墻、靠船墩、輔導(dǎo)航墻加高工程和下游引航道隔水墻5#~15#段、主導(dǎo)航墻1#段、輔導(dǎo)航墻已全部完成。2024年，洪辰二標(biāo)項目產(chǎn)值突破3.7億元，累計完成產(chǎn)值5億元，超額完成年度建設(shè)目標(biāo)。

據(jù)悉，沅水洪江至辰溪航道建設(shè)工程土建二標(biāo)是對原船閘部分結(jié)構(gòu)進行拆除，原上閘首及一閘室改建為新船閘的通航明渠，為國內(nèi)首例重力壩式船閘開鑿?fù)ê剿溃彩呛鲜∈讉€水頭達到27米的高水頭單級船閘，在船閘改擴建項目中具有獨特代表性。項目的建成，將改善沅水航道通航條件，補齊湘黔兩省水運發(fā)展短板，對發(fā)揮湖南省“一帶一部”區(qū)位優(yōu)勢、支撐懷化國際陸港建設(shè)、服務(wù)懷化高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

編審：陳南松

審核：盛   箐

審定：周中華

作者：繆帆 陶彥冰

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來源：湖南省航務(wù)工程有限公司